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自動車の整備に必要な技術を証明する、国が定める資格。 詳しく見るは、車を点検・診断し、整備や交換で直し、試運転や検査で確かめて、安全に走る状態を保つ仕事です。ここでの統計は「自動車整備士」区分の参考値で、平均年収は503.8万円、求職者1人あたり何件の求人があるかを示す割合。1を超えると求人の方が多い状態。 詳しく見るは5.45倍ですが、資格や会社によって働き方は変わります。
この記事でわかること
- 実際の仕事内容と、整備士の一日の流れ
- 年収の参考値と、資格の順序やキャリアの違い
- 体力の負担やEV対応の実態を見分ける8つの確認項目
こんな人向け整備・自動車関連の経験や資格があり職場を見直したい人と、これから自動車整備士を目指す人。
30秒で分かる自動車整備士
力仕事に見えて、実際は点検と診断で原因を確かめ、安全を保つ技術の仕事です。
自動車整備士の全体像
車の持ち主と安全な走行の間に立ち、点検と整備で安全な状態をつくります。
この図で分かること:
- 自動車整備士の仕事は、点検から記録・説明まで一連の流れで動く
- 勘だけでなく、点検と診断で不具合の原因を確かめている
- どの会社・どの分野で働くかで、扱う車種と積める専門が変わる
自動車整備士の実際の仕事内容
車を点検・診断して不具合を見つけ、整備や交換で直し、検査で確かめる仕事です。勘で直すのではなく、点検と診断で原因を確かめて安全な状態を保つ技術の職種です。
ディーラーの整備担当の代表例です。車検の時期や扱う車種で時刻と比率は変わります。
自動車整備士の流れと一日の時間の使い方の代表例です。分野と会社で変わります。
求人で聞くこと求人では、一日に扱う台数と、繁忙期の残業や休日の実態を聞くと、負荷の見当がつきます。
整備が回る流れ
点検から記録・説明まで、整備はこの流れを繰り返して車の安全を保ちます。
自動車整備士の年収と資格
「自動車整備士」区分の平均年収は503.8万円(参考値)ですが、資格・役職・扱う分野で変わります。整備士資格は、任される整備の範囲を広げる柱です。
数字で見る自動車整備士
対応する公的職業分類の全国統計を、需要と働き方の入口として確認します。
令和7年賃金構造基本統計調査による全国平均
所定内実労働時間
職業分類に対応する平均
令和6年度。求職者1人に対する求人数の目安
令和6年度。ハローワーク求人統計の月額
※job tag掲載の対応職業分類(自動車整備士)による全国統計です。勤務先の種類や個別求人の条件を示すものではありません。
数字の見方倍率5.45倍は求人が求職者を大きく上回る、人手不足が顕著な水準ですが、繁忙期や新技術対応の負荷までは示しません。求人単位の確認が必要です。
年代別の平均年収
同じ公的職業区分で働く人の平均年収を5歳刻みで示します。個人の昇給曲線ではありません。
グラフを読み込んでいます。数値は下の表でも確認できます。
数値表を見る
| 項目 | 平均年収 |
|---|---|
| 20〜24歳 | 361.2 |
| 25〜29歳 | 438.9 |
| 30〜34歳 | 491.8 |
| 35〜39歳 | 546.9 |
| 40〜44歳 | 578.4 |
| 45〜49歳 | 593.5 |
| 50〜54歳 | 597.7 |
| 55〜59歳 | 565.9 |
年収の読み方20〜24歳の約361万円から50〜54歳の約598万円まで上がり、55〜59歳は約566万円とやや下がる形です。資格や役職で任される範囲が広がる職業のため、年代差が出ます。
※個人の昇給を保証するものではありません。職業区分全体の平均で、勤務先の種類や資格で差があります。
点検・車検・一般整備・専門、整備の分野の違い
定期的な点検か、故障の修理か、事故や傷で変形した車体を直し、塗装で仕上げる専門の整備。 詳しく見るや専門領域かと、扱う作業が違います。同じ「整備士」の求人でも、担当する分野を最初に確認します。
点検・車検・一般整備・専門を比べる
| 比較 | 点検・車検 | 一般整備(故障修理) | 板金塗装・専門(EV・輸入車など) |
|---|---|---|---|
| 主な作業 | 定期点検と車検の点検整備 | 故障の診断と修理・交換 | 外装の修復や特定分野の整備 |
| 仕事の特徴 | 手順に沿って確実に進める | 原因の診断力が問われる | 専門技術を深く積める |
| 活きる技術 | 点検の正確さと段取り | 診断と修理の経験 | 板金・塗装やEV・電子制御の知識 |
| 求人で聞く | 一日に扱う台数の目安 | 扱う故障の範囲と診断機器 | 扱う分野と研修の有無 |
選び方の軸同じ「整備士」の求人でも、分野が違えば作業も積める専門も別物です。担当分野と扱う作業を最初に確認します。
分野によって、扱う作業の中身、求められる技術、これから積める専門が変わります。どの分野を選ぶかで、日々の仕事の中身とこれから伸ばす強みが決まります。
ディーラー・民間工場・カー用品店、働く会社の違い
扱う車種の幅と、深められる専門が違います。研修の手厚さ、繁忙期の忙しさ、休日の取り方も会社の立ち位置で変わります。
ディーラー・民間工場・カー用品店を比べる
| 比較 | ディーラー(メーカー系) | 整備専業・民間工場 | カー用品店・チェーン |
|---|---|---|---|
| 扱う車種 | 自社メーカーの車が中心 | 幅広いメーカーの車 | 点検・軽整備や用品取り付けが中心 |
| 仕事の進み方 | メーカーの研修で専門を深める | 多様な車種で幅広く経験する | 決まった作業を数多くこなす |
| 年収の傾向 | 研修と役職で安定しやすい | 会社や技術で差が出る | 会社による差が大きい |
| 求人で聞く | 研修の内容と扱う車種 | 扱う車種の幅と設備 | 任される作業の範囲と資格支援 |
職場選びの結論会社の立ち位置で、扱う車種、深められる専門、研修の手厚さが変わります。給与だけでなく体制まで確かめます。
自動車整備士に向いてる人・向いてない人の特徴
体力の負担、繁忙期の忙しさ、新技術についていく大変さがつらいなら、整備士そのものではなく今の職場・体制との組み合わせを見直す余地があります。
続けやすさを、行動と職場条件で確かめる
向いているサインだけでなく、同じ強みが負担へ変わる条件も確認します。
不具合の原因を、手順を追って確かめるのが好きですか？
まず試す動かない機械の原因を、思いつきでなく順に切り分けてみる手を動かして、物を組み立て直す作業が苦になりませんか？
まず試す身近な機器の分解と組み立てを、手順どおり丁寧にやってみる新しい技術を、地道に学び続けられますか？
まず試す興味のある新技術を、月に一つずつ調べて理解してみる重い部品の扱いや無理な姿勢での作業など、体への負荷がある場面があります。
車検やタイヤ交換のシーズンには、作業が集中して残業が増えることがあります。
EVや電子制御など、新しい技術を継続して学ぶ必要があります。
続けやすさの判断三つすべてが得意である必要はありません。続けたい行動があり、負荷を支える体制のある職場を選びます。
診断結果は適性を断定しません。診断経由では、該当する1タイプの理由だけを記事冒頭に表示します。
自動車整備士の職場を選ぶときの見方
給与だけでなく、扱う車種・資格支援・繁忙期の実態・新技術の教育まで確かめて選びます。
重い部品や無理な姿勢での作業が続く、車検やタイヤ交換のシーズンに残業が増える、EVや電子制御の新技術を学び続ける必要がある。こうした負荷は、扱う車種、会社の規模、設備や体制、教育の仕組みが変わると軽くなる場合があります。同じ整備士でも、会社ごとに働き方の差は大きいです。
自動車整備士に向いてる人の特徴
- 異音や振動の出方から手がかりを集め、不具合の原因を順に切り分けられる人
- 工具を正しく扱い、締め付けや組み付けを手順どおり丁寧に仕上げられる人
- 点検項目を省かず、見えにくい摩耗や劣化まで確認して安全を守りたい人
- 車種ごとの構造や電子制御の変化を学び、診断方法を更新し続けられる人
自動車整備士に向いてない人の特徴
- 原因を確かめる前に部品を替え、診断の順序を飛ばしてしまいやすい人
- 油汚れや狭い場所での作業、かがんだ姿勢を続けることが大きな負担になる人
- 点検記録や整備基準の確認を細かすぎると感じ、手順を省きたくなる人
- 新しい車両システムや診断機器を学ぶことに、継続して時間を割きにくい人
当てはまっても、力が足りないという意味ではありません。原因を追う力は品質管理や設備保全へ、車の知識を伝える力は自動車販売や部品の技術支援へと活かせます。
自動車整備士から転職するなら — 強みで選ぶ次の仕事
自動車整備士で培った診断力、正確な手順管理、車両知識は、品質を守る仕事や技術を支える仕事で強みになります。
不具合を切り分ける診断力 → 設備保全・フィールドサービスエンジニア
症状から原因を順に絞り、復旧まで組み立てる力を、工場設備や業務用機器の保守に活かせます。
基準どおりに仕上げる正確さ → 品質管理・検査職
見落としを防ぎ、規定に照らして状態を確認する習慣を、製品や部品の品質を守る役割へつなげられます。
車両構造を理解して説明する力 → 自動車販売・部品商社の技術営業
部品や整備内容を用途に合わせて伝える力を、顧客の車選びや部品選定を支える仕事で活かせます。
手順を守って作業を進める力 → 生産技術・製造工程管理
安全と品質を両立させながら作業を組み立てる視点を、ものづくりの工程を安定させる仕事へ渡せます。
どれが自分に合うかは、無料3分の適職診断で強みから絞れます（登録不要）。上の診断ボタンから確認できます。
自動車整備士の求人票で確認する8項目
給与と休日だけでなく、扱う車種、資格支援、繁忙期の実態、新技術の教育を質問へ変えて確認します。
求人の言葉を、8つの確認質問へ変える
あいまいな求人文言を、入社後の仕事と生活が見える質問へ変えます。
-
求人にある言葉幅広い車種を扱える
企業へ確認する質問実際に扱う車種と、故障修理の範囲はどこまでですか？
答えから分かること積める経験の中身
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求人にある言葉資格取得支援あり
企業へ確認する質問受験費用や講習、実務経験の積み方の支援は何がありますか？
答えから分かること上位資格までの道
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求人にある言葉残業少なめ
企業へ確認する質問車検やタイヤ交換の繁忙期は、実際どうなりますか？
答えから分かること繁忙期の実態
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求人にある言葉未経験歓迎
企業へ確認する質問入社後の最初の1年は何を任され、誰が教えますか？
答えから分かること教育体制と独り立ちの時期
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求人にある言葉最新設備を導入
企業へ確認する質問EVや電子制御の整備は、研修や体制がありますか？
答えから分かること新技術への対応
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求人にある言葉一日◯台対応
企業へ確認する質問一人が一日に担当する台数はどれくらいですか？
答えから分かること一人あたりの負荷
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求人にある言葉土日休みあり
企業へ確認する質問繁忙期でも休日はどれくらい取れていますか？
答えから分かること休日の実態
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求人にある言葉経験者優遇
企業へ確認する質問どの資格・どの分野の経験を想定していますか？
答えから分かること求められる実務の水準
比較の結論同じ言葉でも、答えが違えば職場は別物です。扱う車種・繁忙期・資格支援まで答えられる求人を比べてください。
未経験・資格・働き方Q&A
整備士資格の取得は見習いから実務を積む道が一般的です。未経験から目指す道と、経験者が条件を絞る点を分けて整理します。
未経験・資格・働き方の現実
一般論だけで諦めず、資格の取り方と職場の選び方を分けて確認します。
Q未経験から自動車整備士になれますか？
なれます。人手不足を背景に未経験採用もあり、見習いとして実務を積みながら資格取得を目指す道が一般的です。ただし教育体制は会社差が大きいため、誰がどう教えるかを必ず確認してください。
Q資格はどの順で取りますか？
一般に3級から始め、2級、1級と段階的に取得していく流れです。2級が実務の標準とされることが多いですが、必要な実務経験や試験制度は改定されることもあるため、試験実施機関の最新の情報を確認してください。
QEV時代に整備士は必要ですか？
必要とされる技術は変わりますが、車が走る限り点検と整備は求められます。EVや電子制御など高電圧を扱う新しい知識が重要になるため、新技術の研修がある職場を選ぶと学び続けやすくなります。
Qディーラーと民間工場の違いは何ですか？
扱う車種と積める専門が異なります。ディーラーは自社メーカーの車で研修が手厚く専門を深めやすく、民間工場は幅広い車種で経験を積みやすい傾向です。どちらが合うかは、深めたい専門や働き方で変わります。
Q給料は上がりにくいですか？
一概には言えません。資格や役職、扱う分野によって水準は変わります。上位資格の取得や検査員・工場長などの役割、EVなど専門分野で幅が広がることもあります。会社ごとの昇給や手当の実態を確認してください。
応募判断の基準「資格を取れるか」と「職場の働き方に合うか」は別の問いです。資格の取り方と職場環境を分けて考えます。
出典・免責
年収と求人統計は公的職業区分の参考値であり、個別求人の提示額や将来の採用を保証しません。適職診断のスコアとタイプ別理由は当サイト独自算出で、採用可能性や成功確率を示すものではありません。
すべての出典と参考資料を見る
- 参考資料：厚生労働省 job tag トップ
- 職種・適性の分類：当サイト編集部が上記資料を基に整理
GLOSSARY
この記事の用語ミニ辞書
- 自動車整備士
- 自動車の整備に必要な技術を証明する、国が定める資格。
- 有効求人倍率
- 求職者1人あたり何件の求人があるかを示す割合。1を超えると求人の方が多い状態。
- 車検
- 車が保安基準に適合するかを、定期的に検査する法律上の制度。
- 求人票
- 仕事内容・給与・勤務時間・休日など、募集条件をまとめて示した書類や画面。
- 固定残業代
- 一定時間分の残業代をあらかじめ給与に含めて支払う制度。みなし残業代とも呼ぶ。
- 資格手当
- 業務に関わる資格の保有者へ、給与に上乗せして支払われる手当。
- 賞与
- 毎月の給与とは別に支給される一時金。ボーナスとも呼ばれ、支給条件は会社ごとに異なる。
- 板金塗装
- 事故や傷で変形した車体を直し、塗装で仕上げる専門の整備。
RPG TYPES
自動車整備士に向いている診断タイプ
自動車整備士が求める働き方に、考え方や行動の傾向が近いのは次の3タイプです。
93%
土属性
重装タンク
重圧に耐える要
論理性83が持ち味のタイプです。
#2
93%
土属性
堅牢ナイト
誠実に信頼を積む
この3タイプの中では論理性が最も高いタイプです。
#3
88%
水属性
潮流ヒーラー
空気を整える癒やし
この3タイプの中では共感力が最も高いタイプです。
適合度は当サイトが行動特性と職業の要求特性の一致度から独自に算出した目安です。採用可能性や成功確率を示すものではありません。
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